Système de protection anti-éblouissement et balises routières avec fixation par collier, testés lors d’un essai d’impact conformément à la norme DIN EN 1317
Informations générales
Conformément à la section 9 des « Instructions relatives à l’installation d’équipements complémentaires sur les dispositifs de retenue des véhicules – H ZFRS » publiées par l’Institut fédéral allemand de recherche routière (BASt), l’installation permanente de systèmes de protection anti-éblouissement nécessite la vérification du système complet composé du dispositif de retenue des véhicules et du système de protection anti-éblouissement conformément à la norme DIN EN 1317.
À compter du 01.01.2026, seuls les systèmes de protection anti-éblouissement ayant satisfait au minimum à un essai d’impact TB32 et pour lesquels aucun élément > 2 kg ne s’est détaché pourront être utilisés.
Notre certification d’essai
Notre système de protection anti-éblouissement a été testé :
- en tant que système complet avec le dispositif de retenue des véhicules
- dans le cadre d’un essai d’impact selon DIN EN 1317
- au minimum conformément au TB32
- sans détachement d’éléments > 2 kg
avec succès.
Notre système répond ainsi aux exigences de la H ZFRS (BASt 2023) applicables aux dispositifs anti-éblouissement testés.
Composants
- Nos supports de tube porteur sont spécialement adaptés à la sous-structure correspondante et y sont fixés. L’emboîtement prolongé permet de compenser les différences longitudinales ou les variations dans les courbes.
- Le tube carré galvanisé à chaud 45 × 45 × 2 mm, d’une longueur de 3 960 mm (longueurs spéciales possibles), est fixé aux supports à l’aide de deux vis.
- Le support de lamelle constitue la pièce de liaison entre le tube porteur et la lamelle en plastique. Les supports à angle fixe sont serrés au tube au moyen d’une vis et peuvent être déplacés longitudinalement. Les supports orientables sont fixés au tube à l’aide d’une vis traversante.
- Les lamelles en plastique sont des profils creux ovales entièrement fermés en polyéthylène haute densité (PE-HD) teinté dans la masse en vert. Elles sont fixées aux supports au moyen de quatre vis. Hauteurs standard : 600 mm, 900 mm ou 1 200 mm.
Exigences techniques conformément à la H ZFRS
La H ZFRS exige notamment :
- La compatibilité du système de protection anti-éblouissement avec le dispositif de retenue des véhicules concerné
- Une fixation par liaison positive et par frottement
- L’absence de composants à arêtes vives ou de conception agressive
- L’évitement d’un effet de traction en cas d’impact
- La vérification du système complet conformément à DIN EN 1317 (au minimum TB32)
Ces exigences ont été prises en compte et vérifiées dans le cadre des essais du système.
Note technique pour appel d’offres et planification
- Essai en tant que système complet de protection anti-éblouissement et de dispositif de retenue conformément à DIN EN 1317
- Essai du système de protection anti-éblouissement conformément à DIN EN 12676
- Essai TB32 réussi
- Conforme à la section 9 « Dispositifs de protection anti-éblouissement » de la H ZFRS (BASt, version du 28.08.2023)
- Utilisable conformément à la réglementation en vigueur à partir du 01.01.2026
Les rapports d’essai et la documentation technique sont disponibles sur demande.
